La resistencia al impacto de las cajas de distribución de acero inoxidable se mejora reforzando sus nervaduras.

Mejorar la capacidad de soportar cargas de impacto es un indicador crucial de diseño para las carcasas de acero inoxidable IP66. Mediante un diseño racional de la morfología estructural interna, se puede mejorar el rendimiento mecánico general de las carcasas de acero inoxidable IP67, lo que resulta en una mayor tenacidad y estabilidad ante impactos externos.

Desde una perspectiva de mecánica estructural, si la placa es plana, es propensa a deformarse por flexión bajo cargas de impacto lateral, lo que provoca la concentración de la carga y la posible fluencia del material o incluso su fractura. Al introducir la estructura de nervaduras en la caja de distribución de acero inoxidable, se añade un soporte local tipo viga en la dirección clave de la tensión de la caja, de modo que la distribución de la tensión ya no se concentra en un solo plano. Al modificar la trayectoria de la fuerza y ​​aumentar el momento de inercia de la sección transversal, las nervaduras mejoran significativamente la rigidez general y la respuesta dinámica de la estructura bajo cargas de impacto.

Este tipo de diseño reforzado también puede mejorar el rendimiento a la fatiga de las carcasas de acero inoxidable para pulsadores bajo impactos de alta velocidad o cargas repetidas. La estructura de nervaduras, combinada con los paneles de pared de la caja, forma un sistema de tensiones compuesto que proporciona múltiples canales de dispersión de tensiones, transformando la deformación local en un proceso de deformación elástica más generalizado, reduciendo así la probabilidad de propagación de grietas puntuales. Esto se evidencia especialmente en la mejora de la resistencia a la flexión.

El ajuste estructural mediante la introducción de nervaduras no aumenta significativamente la cantidad de material utilizado, pero puede modificar el mecanismo de transferencia de carga, lo que aumenta la estabilidad estructural y la resistencia a la deformación del armario eléctrico de acero al ser sometido a cargas de impacto.